油耗低至4.56L,空間大配L2智駕,這款豐田SUV適合家用石榴的“死對(duì)頭”,醫(yī)生提醒:二者萬不可同吃,吃石榴也有禁忌
作者:147小編 更新時(shí)間:2024-11-01 點(diǎn)擊數(shù):

外觀設(shè)計(jì)上,卡羅拉銳放展現(xiàn)了豐田品牌的獨(dú)特氣質(zhì)。前臉進(jìn)氣格柵面積較大,內(nèi)部采用類似龍鱗的黑色中網(wǎng)設(shè)計(jì),中間鑲嵌著銀色的豐田L(fēng)OGO,彰顯出品牌的辨識(shí)度。分體式大燈造型銳利,猶如老鷹的眼睛,為車頭增添了運(yùn)動(dòng)氣息。下方則配備了耐磨防刮的黑色包圍和銀色護(hù)板,進(jìn)一步凸顯了車頭的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。


車身側(cè)面,卡羅拉銳放采用了分段式腰線設(shè)計(jì),使得車身看起來更加飽滿立體。側(cè)裙和輪眉均采用黑色防刮耐磨材質(zhì),與車頭設(shè)計(jì)相呼應(yīng),整體呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)、硬朗的視覺效果。17英寸多幅式鋁合金輪轂的加入,更是為這款車型增添了時(shí)尚氣息。對(duì)稱式尾燈設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方,紅色與白色的搭配十分協(xié)調(diào),夜間點(diǎn)亮后辨識(shí)度極高。后包圍與側(cè)面前臉保持一致,整體性更強(qiáng)。排氣孔采用隱藏式處理,使得車尾更加整潔干凈。車頂擾流板的設(shè)計(jì),則進(jìn)一步增強(qiáng)了車身的穩(wěn)定性。

內(nèi)飾方面,卡羅拉銳放延續(xù)了大多數(shù)汽車采用的T字型布局,設(shè)計(jì)上講究對(duì)稱美感,讓人一眼就能感受到舒適與和諧。車內(nèi)大量使用軟皮材質(zhì),中控臺(tái)和車門周圍都覆蓋著柔軟的材質(zhì),觸感十分舒適。主駕駛前方配備了一個(gè)7英寸的全液晶儀表,中控臺(tái)中間則是一個(gè)10.25英寸的中控屏,懸浮式設(shè)計(jì)充滿了科技感。機(jī)械擋把前方設(shè)有一個(gè)儲(chǔ)物格,方便放置手機(jī)等物品。車機(jī)系統(tǒng)功能豐富,支持CarLife、CarPlay和HUAWEI HiCar三種手機(jī)互聯(lián)方式,使得手機(jī)上的App如網(wǎng)易云等都可以投射在車機(jī)上使用。此外,車機(jī)還支持OTA升級(jí),確保車機(jī)系統(tǒng)始終保持在最新狀態(tài)。車內(nèi)充電接口共有2個(gè),但均位于前排,第二排乘客充電時(shí)需要一根更長(zhǎng)的充電線。

在空間表現(xiàn)上,卡羅拉銳放的尺寸表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。車身長(zhǎng)度為4460mm,寬度為1825mm,高度為1620mm,軸距達(dá)到了2640mm。行李艙容積為427L,足以滿足日常出行和節(jié)日走親戚的需求。車內(nèi)座椅采用織物材質(zhì),手感類似于家用沙發(fā),十分舒適。前排座椅長(zhǎng)度為498mm,后排座椅長(zhǎng)度為478mm,為乘客提供了充足的腿部空間。以我172cm的身高為例,前后排頭部空間均約為一拳指的距離,足夠?qū)挸ā2贿^,主副駕駛座椅均需要手動(dòng)調(diào)節(jié),這個(gè)價(jià)位想要電動(dòng)座椅確實(shí)有些奢侈。

動(dòng)力方面,這款雙擎油電混合動(dòng)力版本的表現(xiàn)相當(dāng)出色。發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為152Ps,最大扭矩為188N·m;電動(dòng)機(jī)最大馬力為113Ps,最大扭矩為206N·m。從價(jià)位來看,這套動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)于普通家用來說非常合適。更重要的是,用車成本控制得當(dāng),百公里油耗僅為4.56L。然而,油箱容積相比燃油版本有所減小,僅為36L,但綜合續(xù)航里程仍可達(dá)到約800km,足夠滿足周末附近城市旅游的需求。

在駕駛體驗(yàn)上,卡羅拉銳放更注重舒適性而非操控性。底盤采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸掛,支撐性做得相當(dāng)?shù)轿弧T陬嶔ぢ范涡旭倳r(shí),減震效果明顯,快速通過城市減速帶時(shí)車內(nèi)也不會(huì)感受到太大的震動(dòng)。電動(dòng)機(jī)在起步時(shí)提供充足的動(dòng)力,前半段起步速度很快。然而,后半段猛踩油門時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音偏大,隨后車速在輕微遲鈍后逐漸提升。由于配備了車身穩(wěn)定系統(tǒng),轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾幅度得到有效抑制。方向盤轉(zhuǎn)向輕盈,方向控制精準(zhǔn)。剎車系統(tǒng)表現(xiàn)柔和,急剎情況下點(diǎn)頭問題并不嚴(yán)重。

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