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長安汽車正式更換新品牌LOGO。近期，長安汽車對旗下所有平臺的品牌LOGO更新為新樣式的LOGO設(shè)計(jì)，依舊使用經(jīng)典的長安標(biāo)，最明顯的變化是由立體造型更新為扁平化設(shè)計(jì)，標(biāo)識本身全為黑色元素，新LOGO顯得十分簡潔。

（新LOGO）

（原LOGO）

扁平化風(fēng)格是目前新設(shè)計(jì)的趨勢，在汽車行業(yè)，包括大眾、豐田均在媒體傳播領(lǐng)域采取新樣式的扁平化LOGO，從而適應(yīng)電氣化時(shí)代的需求。

顯然，長安汽車同樣謀求轉(zhuǎn)型。根據(jù)長安汽車第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃，旗下產(chǎn)品將著力打造“智能化”和“新能源化”。在新能源方面，長安汽車推進(jìn)“香格里拉”計(jì)劃，到2020年完成三大新能源汽車專用平臺打造；到2025年，全面停售傳統(tǒng)意義燃油車，實(shí)現(xiàn)全譜系產(chǎn)品的電氣化。

在智能產(chǎn)品方面，長安汽車將實(shí)施“北斗天樞”計(jì)劃，由一個(gè)傳統(tǒng)汽車公司向一個(gè)科技出行公司轉(zhuǎn)變。到2020年，長安汽車計(jì)劃實(shí)現(xiàn)自動駕駛L3級的量產(chǎn)；到2025年，實(shí)現(xiàn)自動駕駛L4級的量產(chǎn)。

然而，長安汽車正陷入銷量與業(yè)績雙雙下滑的困境。

根據(jù)長安汽車發(fā)布的2019年半年度報(bào)告顯示，上半年?duì)I收298.8億元、凈利潤為-22.4億元，同比分別下滑16.2%和239.2%，虧損的主要原因是銷量大幅下跌。

2019上半年，長安汽車整體銷量同比下滑31.65%，取得82.52萬輛，其中長安自主品牌累計(jì)銷量39.2萬輛，跌幅為26%，旗下合資品牌全線下滑。

全新LOGO的應(yīng)用是公司改變品牌形象的開端，同樣顯示長安汽車適應(yīng)電氣化時(shí)代的需求。

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